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影响涂塑钢管复合工艺的因素

(1) 涂塑钢管是通过感应线圈等方法直接用电阻加热。由于涂塑钢管的加热温度可控性强，热熔胶在这个温度下软化粘结，塑料本身也会局部软化粘结，所以脱胶比饱和蒸汽加热过程不容易。

(2) 以马来酸酐接枝聚乙烯(mah-pe)为热熔胶，复合温度达220℃时不易脱胶，比复合温度150℃的醋酸和丙酸更难脱胶;在150℃时，塑料本身还没有软化和局部粘结。

(3) 塑料管的外径和钢管的内径应符合过盈率，塑料管与涂塑钢管的间隙在热复合后不易脱胶。

涂塑钢管在出厂前的检验

涂塑钢管的尺寸有很多种，而且有多种选择。大口径涂塑钢管在市场上应用广泛，主要用于运输。同时，这种管材的材料优势非常明显。这些都是涂塑钢管的优点。因此，涂塑钢管是一种利用率高的材料科学。

在出厂前，涂塑钢管需要经过***检验，主要是机械性能，包括抗拉强度和屈服点检验，看涂塑钢管的机械性能是否与出厂相符。经***检验，涂塑钢管质量有保证。同时，需要对涂塑钢管的硬度进行检测。这也是问题之一。正是由于涂塑钢管具有优良的质量，才得以广泛应用于许多领域，成为一种应用广泛的管材。这种管材在各个领域都能看到材质的身影。

如今，涂塑钢管已被广泛认可并应用于各个领域，我们也可以选择适用的钢管。涂塑钢管的出现为许多行业增加了选择空间。现在选择涂塑钢管是对的，因为国家也在推广使用涂塑钢管。毕竟，塑料涂层钢管也是一种环保产品。

涂塑钢管的连接前准备

1.切割后的管端应用细锉刀打磨;

2.涂塑钢管用铰刀对衬塑层厚度的1/2进行倒角，倒角坡度为10°-15°。

3.涂塑钢管涂层的端口状况良好时，应使用刀具将其切割成倾斜的倒角;如果端口损坏，则必须进行修复，直到涂层完全无裂纹为止;

4.滚槽后，沟槽凸出部分的塑料涂层会被损坏，必须进行修补，直到涂层表面光滑无裂纹或破损点为止;

5.管端及管内的油、水及金属切割，应采用退棉刷清除。

涂塑钢管的成本

基管、热源、粉末涂料构成涂塑钢管的三大直接成本。

现有涂塑钢管基本上均以镀锌管为基管制成，高成本使市场扩张能力不够。其销售价构成简称三步法:步4000元/吨的焊管，第二步5000元/吨的镀锌管，第三步600()元/吨左右的涂塑钢管。

按焊管直接涂塑的复合钢管销售价构成看，基本上可用二步法来简单表述:步4000元/吨的焊管，第二步5000元/吨一100元/吨的涂塑钢管。

这也是焊管内外直接涂塑生产线设计时的初衷与开发宗旨，即以低制造运行成本、低原材料成本、低维护成本、低人工耗用和零排放，生产一种中品质的给水涂塑钢管或涂塑钢管。使其产品可基本上接近中档镀锌管的价位，从而确立强劲的***方面的竞争优势，快速渗透钢塑复合管乃至镀锌管的市场。